資陽:“神鳥展翅”邂逅“機會之城”
(全媒體記者 陳維)6月27日,成都天府國際機場正式投運,與成都雙流國際機場共同開啟“兩場一體”運行模式。
成都天府國際機場是我國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸機場,也是“十四五”開局之年投用的最大民用運輸機場,對成都、成渝地區乃至整個西部地區都有極為重要的戰略意義。作為“國際一流、國內領先”的樞紐機場,該機場本期建有“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓,以及3座國內貨站和1個國際貨運區,擁有行業等級最高的4F級跑道,是一座“智慧”和“人文”機場。
根據民航局和四川省聯合印發的《成都天府國際機場轉場投運及“兩場一體”航班時刻資源配置方案》,天府國際機場將通過四個航季完成轉場。屆時,共有超33家境內航空公司在成都天府國際機場運行,日均航班量將達到約1138架次,可滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。
立體交通路網
助力資陽乘“機”啟航
成都天府國際機場距資陽臨空經濟區12公里、距資陽主城區18公里,機場半徑30公里圈層內,資陽城區是唯一的地級市市區,擁有完善的公共服務配套,地理位置優越,交通路網發達,是空港周邊基礎條件最好的城市。境內有我省第一條高速公路成渝高速、成都天府國際機場到重慶江北機場之間最近的大通道成資渝高速、我省首條時速350公里斜穿成都天府國際機場航站樓和飛行區的蓉昆高鐵(在建)、與成都地鐵18號線相接的軌道交通資陽線(在建),以及成資臨空大道(在建)和近期計劃試行通車的成資大道(資陽至成都天府國際機場段)。值得一提的是,成資大道通車后從資陽主城區驅車前往成都天府國際機場最快只需20分鐘,從臨空經濟區驅車前往機場僅需10分鐘。
“我們有高鐵、軌道交通、快速通道和高速公路,能夠實現10分鐘到機場、20分鐘到成都主城區,一個小時到重慶。整個立體交通網絡,將帶動臨空經濟區快速融入成渝地區雙城經濟圈的建設中?!辟Y陽臨空經濟區管委會副主任李建說。
“神鳥展翅”翱翔
資陽臨空借勢騰飛
成都天府國際機場臨空經濟區由成都、資陽兩個片區組成,成都片區重點發展航空產業,而資陽臨空經濟區著力發展臨空產業,突出臨空制造、臨空綜合服務兩大功能,與成都既錯位、又互補,是我市建設成渝門戶樞紐、臨空新興城市的主陣地、主引擎。天府國際機場的投運將從航空運輸、航空物流、臨空經濟和輻射帶動經濟等多個領域,為我市建設成渝門戶樞紐、臨空新興城市再添動力。
“新機場的投用必然會帶來更多物流、人流、產業的聚集,必將帶動資陽臨空經濟區快速融入以機場為核心的臨空經濟產業聚集區?!崩罱ㄕf。
據了解,自2019年以來,資陽臨空經濟區共吸引約600家企業來資洽談合作。其中,有強烈入駐意向的175家企業中,已有135家企業注冊落地。目前,有5個項目開工建設,總投資額達到了40億元。
空港集團投資有限公司副總經理蔣再文告訴記者:“成渝地區雙城經濟圈升級為中國高質量發展的第四極,軌道交通資陽線去年年底開工,成渝高鐵、成達萬高鐵、蓉昆高鐵都在資陽設站,我們這個地區未來一定會成為比肩北上廣的發展極?!?/span>
機會之城
大有可為
成都天府國際機場建成投用后,將促進資源要素加快流動和集聚,構建起區域發展的新格局,重塑經濟地理、重組產業升級、重構城市功能、重造營商環境。
資陽是一座區位優勢極為突出的城市。從地理區位看,地處成渝地區中部,是全省唯一直線連接成渝“雙核”的城市,是西迎成都、東接重慶的“雙門戶”。從經濟區位看,既屬于“主干”“極核”的重要組成部分,又位于成渝地區雙城經濟圈的“主軸”,是天府國際機場的直接輻射帶動區域,戰略位勢和區位優勢凸顯,勢必近水樓臺先得月,在成渝地區雙城經濟圈建設中迅速崛起,實現成資同城化率先突破。
市發展改革委副主任卿明彬表示:“臨空經濟帶來的第一個方面的變化就是產業會變輕,變輕是臨空經濟的一種偏好。第二個是變快,要素流動集聚會變快。第三個就是空間變大,面向全球?!?/span>
新機遇帶來新發展!一架架客機飛往全國乃至世界各地,帶給資陽無限可能。在資陽高新區中國牙谷四川牙易在線網絡科技有限公司,過去,這里的口腔產品主要供應國內,隨著成都天府國際機場的投運,他們也做好了開拓國際市場的準備。
四川牙易在線網絡科技有限公司總經理顏攀表示:“天府國際機場建立以后,我們的物流成本會有所下降。我們做好了外貿相關的網站建設,也會考慮走國際運輸航線?!?/span>
四川南駿汽車集團有限公司行政部副部長張佳認為:“對于我們對外交流、合作事項有很大的幫助,對于招商或者人才引進是很大的利好?!?/span>
“抓區域經濟一看交通、二看產業,交通方面會再豐富、再完善,國際機場的啟航會給資陽帶來更多機會,相信資陽的明天會更好?!鼻涿鞅蛘f。
海闊憑魚躍,天高任鳥飛!資陽,這座觸摸到經濟增長新風向的未來之城、機會之城,正在崛起。(轉載《資陽日報》)